Die Fußangabe bezeichnet die Containerklasse, nicht die nutzbare Innenlänge. Für die Beladung zählen Innenmaße, verpackte Ladeeinheiten, Türöffnung und zulässige Masse. Ein 40HC bietet vor allem zusätzliche Höhe; daraus folgt weder die doppelte Nutzlast noch automatisch mehr Paletten auf der Bodenfläche.
Vergleich der CBM3-Planungsprofile
| Profil | Innen L × B × H (cm) | Geometrisches Volumen (m³) | Konfiguriertes Warenlimit (kg) |
|---|---|---|---|
| 20DC | 589 × 235 × 239 | 33,081 | 28200 |
| 40DC | 1203 × 235 × 239 | 67,566 | 28600 |
| 40HC | 1203 × 235 × 269 | 76,048 | 28600 |
Die gerundeten Innenmaße beruhen auf der im Katalog dokumentierten Seaco-Referenz. Die Softwarelimits ersetzen nicht CSC-Schild, Reedereivorgaben oder Straßenlimits. Fehlende Türdaten sind ungeklärt, nicht unbegrenzt. Ein Palletwide-Container ist ein anderes Profil als ein normaler Dry Container.
Europalette, Industriepalette und beladene Außenkontur
Eine EUR/EPAL-1-Grundfläche misst 120 × 80 cm; eine Grundfläche 120 × 100 cm ist nicht austauschbar damit. EPAL 2 und EPAL 3 unterscheiden sich trotz ähnlicher Grundfläche auch in ihrer Konstruktion. Für den Rechner ist die größte tatsächliche Außenkontur inklusive Folie und Überstand maßgeblich. Bei einer bereits beladenen Palette Höhe und Gewicht der Basis genau einmal einrechnen.
Eigene Bodenbeispiele statt pauschalem Palettenmaximum
In einem 20DC-Modell passen geometrisch zwei EUR-Paletten nebeneinander mit jeweils 120 cm in Längsrichtung und 80 cm quer: 2 × 80 = 160 cm. Vier Reihen benötigen 4 × 120 = 480 cm und ergeben acht Paletten. Für 40DC ergeben zehn solche Reihen 20 Paletten auf 1.200 × 160 cm. Das sind einfache nachprüfbare Anordnungen, ausdrücklich keine maximalen Kapazitäten; gemischte Ausrichtungen können andere Ergebnisse liefern.
100 Kartons: CBM und Geometrie getrennt
100 Kartons mit 60 × 40 × 40 cm ergeben 9,6 m³; bei 12 kg brutto je Karton 1.200 kg. Eine Anordnung 5 × 5 × 4 belegt 300 × 200 × 160 cm im 20DC-Modell. Sie setzt erlaubte vierlagige Stapelung voraus. Die Rechnung beweist weder Druckfestigkeit noch den Ladeweg durch die Tür. Nicht stapelbare Ware muss anders geplant werden.
So vergleichen Sie 20DC, 40DC und 40HC
- Messen Sie jede verpackte Einheit und legen Sie getrennte Zeilen für verschiedene Größen an.
- Wählen Sie 20DC und behalten Sie erlaubte Dreh- und Stapelregeln bei.
- Vergleichen Sie platzierte und nicht platzierte Stücke; testen Sie anschließend 40DC oder 40HC mit denselben Eingaben.
- Prüfen Sie konkrete Türen, Bodenbelastung, Sicherung und Masse mit dem Verantwortlichen.
20DC im deutschen Planer auswählen
Lkw-Flächenbedarf wird im Lademeter-Leitfaden erklärt; das Paletten-/Containerwerkzeug ist eine ergänzende englische Anwendung. Die LDM-Tarifbreite ist kein Ersatz für die Innenbreite eines Seecontainers.
Quellen
Katalog und Rechnung geprüft am 30. Oktober 2026. Der Quellen-PDF-Abruf war bei dieser erneuten Webprüfung zeitweise nicht erreichbar; die Tabelle ist daher als vorhandener Softwarestand, nicht als neu bestätigte Flottenspezifikation ausgewiesen.