Kaydedilmiş hesaplamayı yüklemek için kayıt kodunu girin (örn. CBM-ABC123).
1 USD = 1.00 USD
⌨️ Kısayollar:Ctrl+N Yeni SatırCtrl+S KaydetCtrl+Z Geri AlCtrl+Y YineleEnter Satır Ekle (son satırda)Tab Sonraki Alan
📚 Ürün Kütüphanesi 0 ürün▼
Henüz kaydedilmiş ürün yok. Kütüphane oluşturmak için bir satır kaydedin.
📥 CSV / Excel'den İçe Aktar
▼
Bir .csv veya .xlsx dosyası yükleyin. Zorunlu kolonlar: Genişlik, Uzunluk, Yükseklik, Miktar, Ağırlık. Opsiyonel kolonlar: Ürün Adı, Şekil, İstiflenebilir, Palet Gerekli, Rotasyon Modu, Bu Yüzey Üste, Kırılabilir, Maks. İstif, Yükleme Önceliği ve Teslimat Durağı.
📤 Veriyi Dışa Aktar
▼
Mevcut tablo verilerini yeni yükleme kısıtlarıyla birlikte; hacim, yoğunluk ve navlun sınıfı gibi hesaplama sonuçlarıyla dışa aktarır.
Filename: CBM_Export_YYYY-MM-DD.csv/xlsx
🕒 Hesaplama Geçmişi 0 kayıt▼
Son 10 hesaplama otomatik kaydedilir. Yeniden yüklemek için tıklayın.
Henüz geçmiş yok. Hesaplamalar otomatik kaydedilir.
📋 Şablonlar 0 şablon▼
Template kayıtları artık palet gereksinimi, rotasyon modu, bu yüzey üste kuralı, kırılabilir işareti, maks. istif, yükleme önceliği ve teslimat durağını da saklar.
Henüz kaydedilmiş şablon yok.
📁 Kayıtlarım 0▼
Kaydedilmiş hesaplamalarınız. Yeniden yüklemek için tıklayın.
⚠️ Özel özellikler aktif — nominal değerler geçersiz kılındı
Ölçüler: -
Hacim: 0.000m³
Dönüştürülmüş: 0.000ft³
Özellikleri Geçersiz Kıl (yalnızca bu oturum — sayfa yenilenince sıfırlanır)
Ölçüler yaklaşık endüstri standartlarıdır. Üretici ve taşıyıcıya göre küçük farklılıklar olabilir.
🌍 Taşıma modu
Navlun maliyetini de hesaplamak ister misiniz?
🚢 Deniz Navlun Fiyatlandırması
✈️ Hava Navlun Fiyatlandırması
🚛 Kara Navlun Fiyatlandırması
Ürün Adı
Genişlik [cm]
x
Uzunluk [cm]
x
Yükseklik [cm]
Adet
Ağırlık/adet [kg]
Toplam [kg]
Hacim [m³]
Yoğunluk
Nav.Sınıf
İşlemler
📊 Özet
📦Toplam hacim:
0.000m³
0.000ft³
Net Cargo Volume (Pallet Excluded)
0.000 m³
⚖️Toplam ağırlık:
0.0kg
0.0lb
Logistics & Freight
N/A
💰 Ücretlendirilebilir ağırlık:0.0 kg
⚖️ Hacimsel ağırlık:0.0 kg
Navlun Sınıfı:N/A
Toplam satır:0
Gerekli konteyner:0
📦 Palet Yapılandırması
Gerekli palet sayısı
0
Toplam ağırlık (kargo + paletler)
0kg
Ort. palet doluluk oranı
0%
Kargo alanı
—
📏 Loading Metres (LDM)
LDM:— / 13.6 m
0%
Floor positions: —
✈️ Chargeable Weight
Actual Weight:—
Volumetric Weight:—
Chargeable Weight:—
ℹ️ Divisor:
🚚 Navlun Sınıfı Bilgisi:
Sınıf 50-500 (NMFC). Düşük numara = düşük taşıma maliyeti.
🚢
Sevkiyat Önerisi
N/AÖneri görmek için konteyner seçin ve kargo ekleyin
⭐ ⭐ En Uygun Konteyner
En Uygun önerisini görmek için kargo ekleyin ve deniz konteyneri seçin.
💡 💡 Paketleme Optimizörü
Akıllı paketleme önerisi için kargo verisi ekleyin ve konteyner seçin.
🌍 🌍 Taşıma Modu Karşılaştırması
Tüm modlarda hacimsel ağırlık ve maliyet karşılaştırması
💡 💡 Akıllı Analizler
ℹ️ Nasıl çalışır: Ücretlendirilebilir ağırlık = maks(gerçek ağırlık, hacimsel ağırlık). Taşıyıcılar hangisi yüksekse onu uygular. Hacimsel faktörler: Deniz 1:1000, Hava/IATA 1:167, Kara 1:333. Tahmini navlun maliyeti için yukarıya fiyat girin.
Share this Loading Plan:
Soğutmalı konteynerler için 3D görselleştirme mevcut değil.
🎮 🎮 3D Yükleme Simülasyonu
0 / 0
ℹ️ Adım Bilgisi
Ürün:—
Ölçüler:—
Ağırlık:—
Teslimat Noktası:—
Loading method:
⚖️ Ağırlık Dağılımı
Arka:—
Ön:—
📊 Container Fill
📦 Volume
0%
⚖️ Weight
0%
🧾 Teklif / Talep Oluştur
Profesyonel teklif PDF'i oluşturmak veya WhatsApp/E-posta ile göndermek için bilgilerinizi doldurun.
Yalnızca seçilen modun detayları oluşturulan PDF teklifinde görünür.
🚢 Deniz Navlunu Detayları
✈️ Hava Navlunu Detayları
🚛 Kara Navlunu Detayları
📎 Resim ekle: Ctrl+V yapıştır veya sürükle & bırak (PNG/JPG/GIF/WEBP, maks 2MB)
🔒 Bilgileriniz yalnızca tarayıcınızda yerel olarak saklanır. Verilerinizi toplamıyor veya iletmiyoruz.
📂 Son Teklifler
Henüz teklif oluşturulmadı.
Share this Loading Plan:
Sadece formül değil, gerçek yükleme kararı veren ekipler için
CBM Hesaplama, Metreküp Hesaplama ve 3D Konteyner Yükleme Aracı
CBM3; lojistik, ihracat, satış, saha ve depo ekiplerinin cbm hesaplama, metreküp hesaplama, konteynere kaç koli sığar, paletli mi paletsiz mi yüklenmeli, 40HC / reefer / tır yerleşimi ve son 3D yükleme simülasyonu sorularını tek sayfada yanıtlamasına yardımcı olur.
CBM hesaplama3D konteyner yükleme40HC ve 40RHC planlamaPaletli ve paletsiz yüklemePDF içinde Loading Note
Yükleme alanı ve palet profili
20+
CBM hesaplama
15Aktif arayüz dili
3Karşılaştırılan taşıma modu
2Gün ücretsiz deneme
Güncel Ürün Özellikleri
CBM hesaplama
3D konteyner yükleme
40HC ve 40RHC planlama
Paletli ve paletsiz yükleme
3D konteyner yükleme
3D yükleme incelemesi
20+Yükleme alanı ve palet profili
15Aktif arayüz dili
3Karşılaştırılan taşıma modu
2Gün ücretsiz deneme
3D Y?kleme ?nizlemesi
İnteraktif 3D yükleme incelemesi
Ürünlerin nasıl yerleştiğini, nasıl döndüğünü ve yükleme sırasını müşteri veya depo ile paylaşmadan önce inceleyin.
Tam 3D rotasyon desteği
Oynatmalı yerleşim incelemesi
Daha güvenilir render izi
PDF ?? Ak???
Operasyonda kullanılabilir PDF çıktıları
PDF içinde kargo verisi, konteyner özeti, sonuç bilgisi ve satır bazlı Loading Note talimatları birlikte yer alır.
PDF içinde Loading Note
Müşteri ve depo için uygun çıktı
Tek dosyada paylaşılabilir özet
Dashboard G?r?n?m?
İş bağlamı taşıyan kayıtlı hesaplamalar
Dashboard üzerinde önizleme, durum, müşteri, proje ve etiket desteği ile kayıtlar daha rahat yönetilir.
Yüklemeden önce önizleme
Müşteri ve proje alanları
Etiket ve filtre desteği
Arama Niyeti Uyumlu İçerik
CBM hesaplama, konteynere kaç koli sığar ve palet planı sorusuna aynı sayfada cevap verin
Kullanıcılar sadece formül aramıyor. CBM nasıl hesaplanır, 40HC kaç koli alır, reefer konteyner bu yükü taşır mı, tır yükleme planı nasıl yapılır veya paletli mi paletsiz mi yüklenmeli gibi gerçek sevkiyat sorularına cevap arıyor. Bu içerik o niyete göre hazırlandı.
CBM hesabı ilk adımdır, son karar değildir
Hacim hesabı önemlidir; ancak gerçek planlamada dönüş yönü, istif yüksekliği, palet tercihi, iç ölçü ve toplam ağırlık birlikte düşünülmelidir.
Konteyner doluluğu toplam metreküple aynı şey değildir
40HC veya reefer seçimi, toplam hacim uygun görünse bile ürünün gerçek yerleşim izi ve yükleme yönü nedeniyle değişebilir.
Paletli ve paletsiz senaryo sonucu değiştirir
Aynı ürün listesi, paletli yükleme ile farklı; floor-load ile farklı kapasite ve operasyon sonucu verebilir.
Operasyon ekibi sadece rakam değil, talimat da ister
Loading Note alanı sayesinde hesaplama sonucu PDF içinde depo ekibine aktarılabilecek gerçek bir yükleme dokümanına dönüşür.
CBM Rehberi
40HC, reefer, tır ve palet kararları için daha derin bir CBM hesaplama rehberi
Bu bölüm; teklif, rezervasyon, paletleme, reefer seçimi ve depo devri öncesinde aranan kritik lojistik sorulara odaklanır. Metreküp hesabını gerçek konteyner yerleşimi, palet kullanımı, reefer hacmi ve operasyon aktarımı ile birleştirir.
cbm hesaplamametreküp hesaplama3d konteyner yüklemekonteynere kaç koli sığar40hc kaç koli alırreefer konteyner planlamatır yükleme planıpalet hesaplamaloading note pdf
CBM nedir ve sevkiyat için nasıl hesaplanır?
CBM yani cubic meter, sevkiyatta ürünün kapladığı hacmi gösterir. En yaygın formül uzunluk x genişlik x yükseklik x adet şeklindedir. Fakat pratikte doğru sonuç için gerçek ambalaj ölçüsü, birim dönüşümü, palet izi ve toplam koli adedi birlikte değerlendirilmelidir.
Konteynere kaç koli sığar sorusu neden zordur?
Çünkü teorik hacim ile gerçek kullanılabilir alan aynı değildir. Dönüş yönü, istif yüksekliği, palet kullanımı, sıra düzeni, boşluk ihtiyacı ve ağırlık dengesi sonucu doğrudan etkiler.
20DC, 40HC ve 40RHC reefer için aynı mantık mı geçerlidir?
Temel mantık benzerdir ama her yükleme alanının iç ölçüsü, taşıma limiti ve kullanılabilir yüksekliği farklıdır. Bu nedenle gerçek plan, yalnızca toplam metreküpe bakılarak değil seçilen konteynerin iç alanına göre yapılmalıdır.
Yük neden önce palet adayı olarak değerlendirilmelidir?
Paletli yükleme, depo operasyonunu ve elleçleme hızını iyileştirir; ancak bazen kapasiteyi düşürür. Güçlü bir planlayıcı önce palet senaryosunu dener, palete sığmayan satırları ise gerekirse floor-load akışına taşır.
Depo ekibi için Loading Note desteği neden önemlidir?
Çünkü hesaplama ekranında verilen kararlar sahaya aynen geçmelidir. Satır bazlı Loading Note; yön, hassas ürün, istif uyarısı veya özel yükleme notlarının PDF ile operasyon ekibine ulaşmasını sağlar.
Satış ve operasyon neden aynı kayıt üzerinde çalışmak ister?
Satış ekibi müşteriye güvenilir kapasite ve navlun cevabı verirken, operasyon ekibi aynı planı tekrar açmak ister. Kayıtlı hesaplamalar, önizleme, metadata ve load_by_code akışı bu ortak zemini sağlar.
Kullanım Senaryoları
Bu sayfa hangi lojistik senaryolarda düz CBM formülünden daha fazla değer üretir?
SEO odaklı güçlü bir içerik, kullanıcının gerçek iş akışını görmesini sağlar. Aşağıdaki senaryolar, sadece metreküp hesabının yetmediği ve gerçek yükleme planının gerektiği alanlardır.
40HC ve reefer rezervasyon öncesi hızlı kontrol
Müşteri, ürünün 40HC veya 40RHC reefer içine sığıp sığmayacağını sorduğunda ekip kaba tahmin değil, gerçek ölçüye dayalı hızlı bir cevap ister.
Rezervasyon öncesi kullanılabilir alan kontrolü
Standart konteyner ve reefer karşılaştırması
Boş alan ve ağırlığın birlikte değerlendirilmesi
LCL / FCL teklif hazırlığı
Satış ekipleri çoğu zaman bir cbm hesaplama aracı arar çünkü müşteriye kapasite, navlun sınıfı veya yükleme yöntemi hakkında güvenli cevap vermeleri gerekir.
Hacim ve ücretlendirilebilir mantığın aynı akışta görülmesi
Teklif öncesi konteyner önerisi
Müşteriyle paylaşılabilir PDF çıktısı
Tır ve palet yükleme planı
Karayolu planlamasında sadece toplam hacim yetmez. Kaç palet gerektiği, ürünün paletli mi paletsiz mi yüklenmesi gerektiği ve tır içinde gerçek alanın nasıl kullanıldığı da görülmelidir.
Tır ve palet değerlendirmesi aynı ekranda
Palet öncelikli, gerekirse floor-load yaklaşımı
Depo hazırlığı için daha net planlama
Depoya yükleme talimatı ile devir
Planlama sonucu, teklifte kullanılan varsayımlarla birlikte depo ekibine aktarılabildiğinde çok daha değerlidir.
Her satır için Loading Note
PDF üzerinden operasyon aktarımı
Sonradan tekrar açılabilecek kayıtlı plan
Güncel Ürün Özellikleri
Güncel CBM3 iş akışı, düz konteyner hesabından öte gerçek sevkiyat planı sunar
Ürün girişinden dashboard takibine kadar mevcut sistem; planlama, simülasyon, PDF çıktısı ve tekrar kullanım ihtiyacını tek akışta toplar.
En pratik başlangıç
Best Fit konteyner önerisi
Best Fit - Automatic ile başlayın; sistem en uygun yükleme alanını önersin, isterseniz daha sonra manuel seçim yapın.
İlk öneri otomatik gelir
Manuel değiştirme hakkı korunur
Deniz, kara ve hava yükleme alanlarıyla çalışır
1x40HC benzeri kararları hızlandırır
İnteraktif 3D yükleme incelemesi
Ürünlerin nasıl yerleştiğini, nasıl döndüğünü ve yükleme sırasını müşteri veya depo ile paylaşmadan önce inceleyin.
Tam 3D rotasyon desteği
Oynatmalı yerleşim incelemesi
Daha güvenilir render izi
Dışa aktarımdan önce daha net doğrulama
Palet öncelikli planlama ve fallback mantığı
Sistem satırları önce palet adayı olarak değerlendirir, palete sığmayanları ise yalnızca gerektiğinde floor-load akışına geçirir.
Önce palet değerlendirmesi
Sadece gerektiğinde floor-load fallback
Stack-height duyarlı kararlar
Gerçek palet yerleşiminde daha iyi kalite
Operasyonda kullanılabilir PDF çıktıları
PDF içinde kargo verisi, konteyner özeti, sonuç bilgisi ve satır bazlı Loading Note talimatları birlikte yer alır.
PDF içinde Loading Note
Müşteri ve depo için uygun çıktı
Tek dosyada paylaşılabilir özet
Çok dilli iş akışına uygun yapı
İş bağlamı taşıyan kayıtlı hesaplamalar
Dashboard üzerinde önizleme, durum, müşteri, proje ve etiket desteği ile kayıtlar daha rahat yönetilir.
Yüklemeden önce önizleme
Müşteri ve proje alanları
Etiket ve filtre desteği
Dil duyarlı dashboard akışı
İçe aktar, kaydet, paylaş ve kodla aç
Planlama sonuçlarını cihazlar, ekip arkadaşları ve public kod akışı arasında tekrar kullanılabilir tutun.
CSV ve satır içe aktarma akışı
Kaydet ve sonra tekrar aç
Public load_by_code desteği
Ekip içinde paylaşım kolaylığı
Yükleme Alanları
Standart konteyner, reefer, tır, ULD ve palet planını tek seçim alanında yönetin
Mevcut sistem; dry container, reefer, karayolu treyleri, hava kargo üniteleri ve özel alanları aynı akışta karşılaştırmaya izin verir.
🚢
Deniz konteynerleri
20DC | 33.2 m3 | max 28.2 t
40DC | 67.7 m3 | max 28.6 t
40HC | 76.3 m3 | max 28.6 t
45HC | 86.1 m3 | max 27.6 t
20RF, 40RF ve 40RHC reefer seçenekleri
🚛
Karayolu taşımacılığı
Standart trailer
Mega trailer
Karayolu volumetric factor desteği
Ağırlık ve sığma kontrolü aynı akışta
✈️
Hava kargosu ve ULD'ler
LD3, LD7 ve PMC desteği
Hava kargo volumetric kuralları
Rezervasyon öncesi daha hızlı mod karşılaştırması
📦
Paletler ve özel alanlar
EUR, ISO, GMA ve özel palet profilleri
Özel L x W x H yükleme alanları
Payload limit override
Palet öncelikli, floor-load fallback mantığı
Nasıl Çalışır
Ürün ölçüsünden yükleme planına dört pratik adımda gidin
1
Kargo satırlarını girin
Ölçü, ağırlık, adet, rotasyon tercihi ve depo ekibinin görmesi gereken Loading Note bilgisini ekleyin.
→
2
Best Fit'i kabul edin veya değiştirin
Otomatik öneri ile başlayın; gerekirse başka konteyner, reefer, tır veya ULD seçimine geçin.
→
3
3D planı çalıştırın
Sığma durumu, rotasyon, palet statüsü, floor-load fallback ve kalan kullanılabilir alanı görün.
→
4
Dışa aktarın, kaydedin veya sonra açın
PDF'i gönderin, hesabı dashboard'a kaydedin, sonra önizleyin veya kod üzerinden tekrar açın.
Dashboard Akışı
Kayıtlı hesaplamalar artık tekrar kullanılabilir plan kayıtları gibi çalışır
Dashboard artık yalnızca geçmiş listesi değil; planları incelemek, düzenlemek ve yeniden açmak için çalışan bir katmandır.
Yeniden yüklemeden önce önizleme
Kaydı read-only olarak açın, satır detaylarını ve loading note notlarını görün, sonra ister yükleyin ister sadece inceleyin.
Durum, müşteri ve proje bağlamı
Kayıtlara taslak, hazır, gönderildi, arşiv gibi durumlar; müşteri adı ve proje referansı eklenebilir.
Gerçek kullanım için etiket ve filtreler
Etiket, müşteri filtresi, proje filtresi ve dashboard dil desteği sayesinde kayıtlar daha hızlı bulunur.
Üyelik Değeri
Sevkiyat yoğunluğu arttıkça ekibinizin ihtiyaç duyduğu iş akışını seçin
Bu bölüm fiyat listesi gibi davranmak yerine, ekiplerin neden ara sıra kontrolden standart operasyon akışına geçtiğini anlatır.
CBM hesaplama, konteyner doluluk ve depo planı hakkında sık aranan sorular
Uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri metreye çevrilir, birbiriyle çarpılır ve adet ile çoğaltılır. Gerçek planlamada palet izi, istif kuralları, yükleme yönü ve ambalaj ölçüsü de hesaba katılmalıdır.
Hayır. Metreküp hesaplama hacmi verir; volumetric weight ise bu hacmi taşıma moduna göre ücretlendirilen ağırlığa çevirir. Deniz, hava ve kara taşımacılığında katsayılar farklıdır.
Ürünün gerçek ölçüsü, yükleme yönü, palet tercihi, toplam ağırlık ve istif yüksekliği bilinmeden güvenilir tek bir cevap verilemez. Bu yüzden 3D yerleşim sonucu düz hacim hesabından daha güvenlidir.
Evet. Reefer senaryoları ayrı olarak çalıştırılabilir. Bu önemlidir çünkü sıcaklık kontrollü konteynerlerin kullanılabilir iç ölçüleri standart dry container ölçülerinden farklıdır.
Evet. Sistem satırları önce palet adayı olarak tutabilir, palet sığmıyorsa yalnızca gerekli olduğunda floor-load yaklaşımına geçebilir.
Evet. Trailer planı, palet profilleri ve floor-load kararları aynı iş akışında değerlendirilebilir. Böylece karayolu için daha gerçekçi bir plan görülür.
Evet. Her satır için Loading Note girilebilir ve bu talimatlar PDF çıktısına eklenebilir. Böylece depo veya saha ekibi aynı planı doküman üzerinden takip eder.
Evet. Kayıtlı hesaplamalar dashboard üzerinden tekrar açılabilir, yüklemeden önce önizlenebilir ve gerektiğinde public load_by_code akışı ile kod üzerinden erişilebilir.
Kendi yük verinizle şimdi CBM hesabı ve 3D yükleme planını deneyin
Düz metreküp hesabından konteyner seçimine, palet planından 3D doğrulamaya, PDF çıktısından kayıtlı tekrar kullanıma kadar tüm akışı aynı sayfada yönetin.