CBM Rechner für Versandvolumen | Kubikmeterberechnung & 3D Simulation

3D-Frachtladeplaner und CBM-Rechner #Cbm3.Net VERSION 11.02

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🚢 Laderaum & Einheiten

Ladung palettieren
Meine Ladeabmessungen enthalten keine Paletten

Container-Info:

Abmessungen: -

Volumen: 0.000

Umgerechnet: 0.000 ft³

🌍 Transportart

Möchten Sie auch die Frachtkosten berechnen?
Item Name Breite [cm] x Länge [cm] x Höhe [cm] Menge Gew./Stk. [kg] Gesamt [kg] Volumen [] Dichte Fr.Klasse Aktionen

📊 Zusammenfassung

📦 Gesamtvolumen:
0.000
0.000 ft³
⚖️ Gesamtgewicht:
0.0 kg
0.0 lb
Logistics & Freight
N/A
💰 Verrechnungsgewicht: 0.0 kg
⚖️ Volumengewicht: 0.0 kg
Frachtklasse: N/A
Zeilen gesamt: 0
Benötigte Container: 0
🚚 Frachtklassen-Info:

Klasse 50-500 (NMFC). Niedrigere Zahl = niedrigere Versandkosten.

🚢
Versandempfehlung
N/A Container auswählen und Ladung hinzufügen, um Empfehlung zu sehen

💡 💡 Packoptimierung

Ladungsdaten hinzufügen und Container auswählen, um intelligente Packvorschläge zu sehen.




Für Teams, die mehr als nur Volumenformeln brauchen

CBM-Rechner, Kubikmeter-Rechner und 3D-Container-Beladeplanung

CBM3 hilft Export-, Lager- und Vertriebsteams bei Fragen wie CBM berechnen, Kubikmeter berechnen, wie viele Kartons in einen Container passen, 40HC- oder Reefer-Planung, Paletten oder Floor-Load und echter 3D-Beladesimulation auf einer Seite.

CBM-Rechner Kubikmeter berechnen 3D-Beladeplanung 40HC & 40RHC Loading Note im PDF
20+ Container- & ULD-Typen
15 Unterstützte Sprachen
3 Transportmodi
2 Tage Kostenloser Test
3D-Ladevorschau

Interaktive 3D-Simulation & Wiedergabe

Sehen Sie Schritt für Schritt wie ein Video, wie Ihre Fracht verpackt wird. Spielen, pausieren und scrubben Sie durch die Zeitleiste, um die Beladesequenz in Echtzeit-WebGL zu sehen.

  • Schritt-für-Schritt-Videowiedergabe
  • Interaktive 3D-Ansicht — drehen & zoomen
  • Farbcodierte Frachtartikel
PDF-Workflow

Professioneller PDF-Export

Erstellen Sie gebrandete Frachtangebots-PDFs mit Firmenlogo, vollständiger Frachttabelle, Containeranalyse und Transportvergleich — versandfertig an Kunden.

  • Firmenlogo-Unterstützung
  • 3D-Simulation im PDF enthalten
  • Mehrsprachige PDF-Ausgabe
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Suchintention

CBM berechnen, Container-Fit und Palettenplanung auf einer Seite beantworten

Nutzer suchen nicht nur nach einer Formel, sondern nach Antworten wie Wie berechne ich CBM?, Wie viele Kartons passen in 40HC? oder soll die Ware palettiert oder floor-loaded werden?.

CBM ist nur der Anfang

Das Volumen ist wichtig, aber reale Planung hängt auch von Drehung, Stapelbarkeit, Palettenwahl, Innenmaßen und Gesamtgewicht ab.

Container-Fit ist nicht gleich Gesamtvolumen

Auch wenn das Gesamtvolumen passt, kann die reale Stellfläche einzelner Packstücke die 40HC- oder Reefer-Planung verändern.

Palettiert oder floor-loaded ändert das Ergebnis

Dieselbe Sendung kann je nach Paletteneinsatz andere Kapazität, andere Dichte und andere Abläufe im Lager erzeugen.

Das Lager braucht Anweisungen

Loading Note macht aus einer Berechnung ein Dokument, das Lager- und Operations-Teams direkt in der PDF nutzen können.

CBM-Leitfaden

Ein tieferer CBM-Leitfaden für 40HC, Reefer, Trailer und Palettenentscheidungen

Dieser Bereich beantwortet Suchanfragen vor Angebot, Buchung, Palettierung und Lagerübergabe. Er verbindet Kubikmeterlogik mit realer Beladung, Reefer-Fit und operativer Weitergabe.

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Was ist CBM und wie wird es berechnet?

CBM bedeutet Kubikmeter. Die übliche Formel ist Länge x Breite x Höhe x Menge. Für verlässliche Ergebnisse müssen aber auch Maßeinheiten, Verpackung und Palettenfläche stimmen.

Warum ist die Frage nach Kartons pro Container so schwierig?

Theoretisches Volumen ist nicht gleich nutzbarer Raum. Drehregeln, Stapelhöhe, Paletteneinsatz, Reihenfolge und Gewichtsbalance ändern das Ergebnis.

Wie sollte man 20DC, 40HC und 40RHC betrachten?

Jeder Laderaum hat eigene Innenmaße, Nutzlastgrenzen und nutzbare Höhe. Deshalb sollte die Planung immer am gewählten Container und nicht nur am Gesamtvolumen geprüft werden.

Warum sind Loading Notes und gespeicherte Berechnungen wichtig?

Vertrieb braucht ein belastbares Angebot, das Lager braucht konkrete Hinweise. Gespeicherte Berechnungen, Vorschau und PDF-Notizen halten beide Seiten auf demselben Stand.

Why do warehouse teams need Loading Note support?

Because a load plan is not finished when the calculator stops. Depot or warehouse teams still need row-level instructions for handling, orientation, stacking, fragile cargo or special loading remarks.

Why do sales and operations both care about saved calculations?

Sales teams need a credible answer for quoting, while operations teams need a reusable loading record. Saved calculations, preview, project metadata and load-by-code access keep both sides aligned.

Anwendungsfälle

Wo diese Seite mehr leistet als ein einfacher CBM-Rechner

Starke SEO-Inhalte müssen reale Arbeitsabläufe spiegeln. Diese Szenarien zeigen, wann Teams mehr als eine reine Kubikmeterformel brauchen.

40HC- und Reefer-Prüfung vor der Buchung

Wenn Kunden nach 40HC oder 40RHC fragen, braucht das Team eine schnelle Antwort auf Basis echter Maße statt grober Schätzungen.

  • Nutzbaren Raum vor der Buchung prüfen
  • Dry- und Reefer-Szenario vergleichen
  • Gewicht und Restfläche gemeinsam sehen

LCL- oder FCL-Angebotsvorbereitung

Vertriebsteams suchen oft nach einem CBM-Rechner, weil sie sichere Aussagen zu Kapazität, Preislogik und Verladeart brauchen.

  • Volumen und Kostenlogik in einem Ablauf
  • Containerempfehlung vor dem Angebot
  • PDF für kundenfähige Nachverfolgung

LKW- und Palettenplanung

Im Straßentransport reicht Gesamtvolumen nicht. Benötigt werden Palettenanzahl, Palettenstatus und reale Trailer-Nutzung.

  • Trailer und Paletten gemeinsam bewerten
  • Paletten zuerst, Floor-Load nur bei Bedarf
  • Bessere Vorbereitung im Lager

Lagerübergabe mit Ladehinweisen

Eine Planung ist stärker, wenn Lager und Operations dieselben Annahmen direkt aus dem Dokument erhalten.

  • Loading Note pro Zeile
  • PDF mit operativem Kontext
  • Gespeichertes Ergebnis zum späteren Öffnen
Alles was Sie brauchen

Professionelle Fracht-Tools,
alles an einem Ort

Von einer einzelnen Kiste bis zum vollen Container — CBM3 berechnet alles mit Präzision.

Most practical

Best-Fit-Containerempfehlung

Starten Sie mit Best Fit - Automatic. Das System schlägt zuerst den passendsten Laderaum vor, danach können Sie manuell umschalten.

  • Erste Empfehlung automatisch
  • Manuelle Auswahl bleibt möglich
  • Funktioniert für See, Straße und Luft
  • Hilft schneller zu 1x40HC-ähnlichen Planungen

Interaktive 3D-Simulation & Wiedergabe

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  • Schritt-für-Schritt-Videowiedergabe
  • Interaktive 3D-Ansicht — drehen & zoomen
  • Farbcodierte Frachtartikel
  • Simulation als PDF exportieren

Intelligenter Palettierungsplaner

Stapeln Sie Ihre Fracht automatisch auf Euro-, GMA-, ISO- oder individuellen Paletten. Der Motor optimiert die Höhe und berechnet genau, wie viele Paletten Sie benötigen.

  • EUR 1 / EUR 2 / EUR 6 / GMA / ISO
  • Maximale Stapelhöhe erzwingen
  • Zylinderfrachtunterstützung
  • Palettenanzahl pro Container

Professioneller PDF-Export

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  • Firmenlogo-Unterstützung
  • 3D-Simulation im PDF enthalten
  • Mehrsprachige PDF-Ausgabe
  • Ein-Klick-Download

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Links speichern & teilen

Speichern Sie jede Berechnung in Ihrem Cloud-Dashboard. Generieren Sie einzigartige öffentliche Links, um Ihre Ladepläne sofort mit Kollegen oder Kunden zu teilen.

  • Einzigartiger teilbarer URL
  • Von jedem Gerät laden
  • Persönlicher Dashboard-Verlauf
  • Kollaborative Planung
Jeder Modus abgedeckt

16 Container- & Frachteinheitstypen

Vom 20' Dry bis zur Wide-Body ULD-Palette — ein Tool erledigt alles.

🚢

Seecontainer

  • 20DC | 33.2 m³ | max 28.2t
  • 40DC | 67.7 m³ | max 28.6t
  • 40HC | 76.3 m³ | max 28.6t
  • 45HC | 86.1 m³ | max 27.6t
  • 20RF, 40RF, 40RHC reefer options
🚛

Straßentransport

  • Standard trailer
  • Mega trailer
  • Road volumetric factor support
  • Weight and fit comparison in one flow
✈️

Luftfracht (ULD)

  • LD3, LD7 and PMC support
  • Air volumetric rules
  • Faster mode comparison before booking
📦

Paletten

  • EUR, ISO, GMA and custom pallet profiles
  • Custom L × W × H spaces
  • Payload limit override
  • Pallet-first, floor-load fallback logic
Einfacher 4-Schritte-Prozess

Von den Maßen zur Entscheidung
in unter 60 Sekunden

1

Fracht eingeben

Geben Sie Länge, Breite, Höhe, Gewicht und Menge für jeden Artikel ein. Fügen Sie so viele Reihen hinzu wie nötig. Importieren Sie aus CSV, um die manuelle Eingabe zu überspringen.

2

Container wählen

Wählen Sie aus Seecontainern, Straßenanhängern, Luft-ULDs oder definieren Sie einen benutzerdefinierten Raum. Das Tool zeigt automatisch, welcher Container am besten passt.

3

3D-Simulation starten

Klicken Sie auf "3D-Simulation starten", um Ihre Fracht im Container in Echtzeit-3D zu sehen. Drehen und zoomen Sie, um die Beladung zu überprüfen.

4

Exportieren & Teilen

Laden Sie ein professionelles PDF-Angebot herunter, exportieren Sie als CSV oder teilen Sie über einen einzigartigen Link. Speichern Sie es in Ihrem Dashboard zur späteren Referenz.

Dashboard-Workflow

Gespeicherte Berechnungen tragen jetzt mehr Geschäftskontext

Das Dashboard ist nicht mehr nur eine Liste, sondern eine Arbeitsfläche zum Organisieren, Prüfen und erneuten Öffnen.

Benutzer-Dashboard

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Links speichern & teilen

Speichern Sie jede Berechnung in Ihrem Cloud-Dashboard. Generieren Sie einzigartige öffentliche Links, um Ihre Ladepläne sofort mit Kollegen oder Kunden zu teilen.

CSV-Import & Excel-Export

Importieren Sie Ihre Produktliste aus einer CSV- oder Excel-Datei in Sekunden. Exportieren Sie Ergebnisse zurück in CSV. Keine manuelle Eingabe bei großen Sendungen — einfügen oder hochladen und los.

Mitgliedschaftsvorteil

Wählen Sie die passende Workflow-Tiefe für Ihr Team

Diese Seite bleibt nutzenorientiert, während das Produkt für anspruchsvollere Planungsteams bereitsteht.

Kostenlose Testversion

für 48 Stunden

  • Sofort-CBM-Rechner
  • Interaktive 3D-Simulation & Wiedergabe
  • Professioneller PDF-Export

Business

für 3 Monate

  • CSV-Import & Excel-Export
  • Frachtklassen-Rechner
  • Public load_by_code
  • Multilingual dashboard flow
FAQ

Häufig gesuchte Fragen zu CBM, Container-Fit und Lagerplanung

Länge, Breite und Höhe werden in Meter umgerechnet, multipliziert und dann mit der Menge multipliziert. Für echte Planung kommen Palettenfläche, Stapelregeln und Laderichtung hinzu.

Nein. Kubikmeter zeigt das Volumen, Volumengewicht wandelt dieses Volumen mit einem verkehrsträgerspezifischen Faktor in ein Abrechnungsgewicht um.

Ohne echte Maße, Laderichtung, Palettenwahl, Gesamtgewicht und Stapelhöhe gibt es keine verlässliche Einheitsantwort. Deshalb ist ein 3D-Ladeplan sicherer.

Ja. Reefer-Szenarien können separat geprüft werden, was wichtig ist, weil die nutzbaren Innenmaße temperaturgeführter Container anders sind.

Ja. Zeilen können zuerst als Palettenkandidaten bewertet und nur dann in Floor-Load überführt werden, wenn Paletten nicht praktikabel sind.

Ja. Trailer-Planung, Palettenprofile und Floor-Load-Entscheidungen können im selben Ablauf bewertet werden.

Ja. Jede Zeile kann eine Loading Note enthalten, die mit der PDF exportiert wird, damit Lager oder Depot dieselben Hinweise sehen.

Ja. Gespeicherte Berechnungen lassen sich über das Dashboard öffnen, vor dem Laden prüfen und bei Bedarf weiter über load_by_code zugänglich machen.

Testen Sie die aktuelle Beladelogik jetzt mit Ihrer eigenen Sendung

Gehen Sie von der Kubikmeterrechnung über die Containerwahl bis zu 3D-Prüfung, PDF-Ausgabe und gespeicherter Wiederverwendung in einem Ablauf.

3D-Beladung Best Fit automatisch Loading Note im PDF Gespeicherte Datensätze

CBM Rechner für Versandvolumen | Kubikmeterberechnung & 3D Simulation

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