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3D集装箱模拟是根据货物包装外尺寸、数量、重量和允许的摆放方向，计算并查看集装箱内的候选装载方案。它比单纯相加CBM多了一步空间检验，但不能代替现场装箱、绑扎设计或运输安全审核。 准备好装箱清单后，可使用中文CBM与3D集装箱装载计算器。先核对输入，再检查每个箱型实际放入和未放入的数量；不要把“计算完成”理解为“全部装下”。 AI生成的概念示意图，不是本页示例的计算结果，也不是可直接执行的装箱图。 内容核查：2026-10-10；产品说明依据CBM3 11.63.56。本文中的数值示例是体积与重量核算，不是已完成的3D装载测试。 本页内容 CBM计算与3D装箱的区别 需要准备的数据与旋转规则 体积、载荷与VGM分别是什么 从货物清单到装箱计划 混装纸箱与已装货托盘示例 装箱前检查清单 常见问题 CBM计算与3D装箱的区别 CBM表示立方米，只说明货物的体积。总CBM低于集装箱内部体积，并不能证明这些货物能摆进去：箱子的长宽高组合、允许朝向、堆叠条件、托盘占位和载荷限制都可能影响结果。 3D模拟是在所选设备模型和输入约束下寻找摆放方案。它不保证数学上的最优排布或最少集装箱数量。门框通过性、叉车操作路径、箱内实际突出物及绑扎空间，需要另外核对；模型中未包含的障碍不会因为出现了3D画面就自动得到验证。 只需要计算方数，可先阅读CBM含义与体积计算指南；需要测试具体订单的件数，再进入装载规划。 需要准备的数据与旋转规则 包装外尺寸：输入实际运输单元的最大长、宽、高，包含包装、护角和已经装好的托盘外廓；不要使用裸产品尺寸。 数量与重量：数量按本行运输单元计，重量填每个单元的实际重量。统一单位，尤其不要把毫米数值直接填入厘米字段。